Ventile für PKW- und Busbetankungsanlagen: Unter Hochdruck Emissionen reduzieren
Michael Balducci würde sich das Ende diesel- oder benzingetriebener Kraftfahrzeuge wünschen – nicht nur weil die Ressourcen des Energieträgers Erdöl begrenzt sind. „Wer unseren Kindern und Enkelkindern eine intakte Umwelt hinterlassen will, der muss auf andere Kraftstoffe als Diesel und Benzin setzen. Nicht nur wegen des hohen Abgasausstoßes, sondern auch schon aufgrund der Risiken welche die Erdölgewinnung und der Transport mit sich bringen“, meint der Leiter Verkauf Technik bei Buschjost und verweist auf diverse Supertanker-Unglücke oder die Umweltkatastrophe rund um die Bohrinsel-Explosion im Golf von Mexiko im vergangenen Jahr.
Als eine der wichtigsten Alternativen zu erdöl-basierten Kraftstoffen sieht der Buschjost-Verantwortliche dabei Erdgas. „Umweltfreundlich, preiswert, in großen Mengen verfügbar, sicher und ohne nennenswerte Transportrisiken“, zählt Michael Balducci Vorteile eines Antriebssystems auf, das sich bereits seit Jahren bewährt hat: „Weltweit laufen rund elf Millionen Fahrzeuge mit Erdgasantrieb – überwiegend in Asien und Südamerika. Wir in Europa und auch die nordamerikanischen Länder hinken bei dieser umweltfreundlichen Technik noch etwas hinterher.“
Doch auch in der westlichen Welt verdichtet sich das Netz der Erdgas-Tankstellen kontinuierlich, und seit 2008 bietet Buschjost den Herstellern solcher Tankanlagen auch entsprechende Ventile an. „Diesen Ventilen wird einiges hinsichtlich Sicherheit, Dichte und Funktion abverlangt, weil das Erdgas in den Tankanlagen auf einen Druck von bis zu 300 bar verdichtet wird. Dazu kommt je nach Frequentierung der Tankstelle eine enorme Anzahl von Schaltvorgängen bei der Betankung. Bei jedem einzelnen Schaltvorgang müssen dabei Druckdifferenzen von bis zu 200 bar bewältigt werden“, erläutert Michael Balducci. Mit mehr als 75 Jahren Erfahrung in der Produktion von anspruchvollsten Magnetventilen sei Buschjost geradezu prädestiniert gewesen für den Markteinstieg in diesen Bereich der Hochdruckventiltechnik. Michael Balducci: „Sehr positiv wurde von den Nachfragern am Markt auch aufgenommen, dass Buschjost sich im Bereich der Hochdruckventile stets für kundenspezifische Lösungen offen zeigt und sich nicht auf Standard-Programme beschränkt“.
Höchste Verarbeitungsqualität und beste Materialien, insbesondere bei den besonders langlebig ausgelegten Dichtwerkstoffen sind im Hochdruckventilbereich für Buschjost ebenso selbstverständlich, wie eine aufwendige Einzelprüfung: Jedes Magnetventil wird dynamisch bei einem Druck von 350 bar und statisch bei einem Druck von 525 bar geprüft, bevor es ausgeliefert wird. Der Berstdruck dieser Ventile liegt bei über 1200 bar. Die einzelnen Ventil-Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt, um eine besonders hohe Lebensdauer der Ventile zu gewährleisten. Basierend auf der technischen Auslegung und den verwendeten Hochleistungs-Dichtwerkstoffen weisen die Magnetventile eine hohe Dichtigkeit auf. Voraussetzung hierfür ist selbstverständlich die Partikelfreiheit des verwendeten Erdgases. Buschjost empfiehlt, entsprechende Filter - z.B. integriert in Magnetventilblöcke - vorzuschalten, was in der Regel ein genereller Bestandteil einer Erdgasbetankungsanlage ist.
Zu den besonderen Eigenschaften der Hochdruckventile zählt neben der Auslegung nach Druckgeräterichtlinie die Zertifizierung nach ATEX. Zudem stehen auch Magnetsysteme mit den entsprechenden Zulassungen für den amerikanischen Markt (FM geprüft) und den kanadischen Markt (CSA geprüft) mit den Schutzarten ANSI / NEMA zur Verfügung.
Aufgrund eines sehr kompakten Aufbaus besteht auch die Möglichkeit der Fertigung von 3-fach, 4-fach, 6-fach bis hin zu komplexen 11-fach Magnetventil-Blöcken mit integrierten Filtern und Rückschlagventilen. Viele Abnehmer, so Michael Balducci, bevorzugten Blocklösungen unter anderem, weil sich hier Montagematerial wie z.B. teure HD-Fittinge und Rohre, aber auch Montagezeit einsparen ließe. Balducci: „Darüber hinaus verringert sich bei Blocklösungen auch noch das Risiko von Leckagestellen.“
Durch die weltweit steigende Zahl von Erdgastankstellen tummelt sich Buschjost mit seinen Hochdruckventilen natürlich in einem attraktiven, wachsenden Marktsegment, Michael Balducci denkt aber schon einen Schritt weiter: „Modifiziert lassen sich die Ventile, die für diese besonders hohen Drücke ausgelegt sind, auch für Wasserstoff einsetzen. Um den speziellen Marktanforderungen in diesem Bereich gerecht zu werden, entwickelt Buschjost kontinuierlich neue hochwertige Systemlösungen.“
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