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  Presse-Index: 013

Edelstahlventile mit dem besonderen Dreh

Zur Hannovermesse 2003 stellt der etablierte Ventilhersteller eine neue Edelstahl Baureihe 82730 in Click-on®-Technologie vor. Mit dieser Technologie hat die IMI NORGREN Buschjost bereits vor einigen Jahren die Basis für die zukunftsweisenden Magnetventile geschaffen. Die Grundidee ist einfach, aber sehr effizient. Buschjost hat die beiden Hauptkomponenten, das Hauptventil und den Steuermagneten für eine kostengünstige Lagerhaltung und schnelle Montage auch in engen Räumen getrennt. Vor der Inbetriebnahme sind beide Komponenten mit einem Handgriff, ohne Werkzeug, in Sekunden zu einem funktionsfähigen Magnetventil sicher zusammengefügt.

Die Ventile überzeugen durch einen optimierten Strömungsbereich mit überdurchschnittlichen Durchflusswerten und langlebiger Technik. Sie arbeiten in jeder beliebigen Einbaulage zuverlässig und sind kompakt in der Bauweise, so dass sie auch in engen Einbauräumen installiert werden können, was sonst bei Ventilen mit hochaufschießenden, fest verschraubten Magneten erhebliche Problem bereitet.
Aufgrund ihrer Konstruktion und der Auswahl der Gehäuse- und Dichtwerkstoffe sind die neuen Edelstahlventile für den Einsatz in Systemen mit neutralen und teilaggressiven gasförmigen und flüssigen Fluiden prädestiniert.

Als Gehäusewerkstoff für die Allmedienventile mit den Anschlussgrößen zwischen 1/4 und 1 Zoll setzt Buschjost hochwertige Edelstahllegierungen ein. Die Gewindeanschlüsse entsprechen den internationalen Normen. Je nach Anwendung stehen Sitzdichtungen aus NBR, EPDM und FPM zur Verfügung, die auch Temperaturen bis zu 110 Grad Celsius standhalten.
Die Edelstahlventile arbeiten bereits bei minimalen Differenzdrücken von 0,1 bar sicher und sind für Betriebsdrücke bis 16 bar ausgelegt.
Magnete sind für Spannung von 12 V, 24 V, 48 V, 110 V und 230 V bei Frequenzen von 0 Hz, 50 Hz und 60 Hz verfügbar. Hinzu kommen unterschiedliche EEx-Magnete mit ATEX-Zulassungen.
Internationale Zulassungen wie UL und CSA sind für die neue Click-on®-Baureihe beantragt und zum Teil bereits erteilt.



 
 
 
 
 

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